Der Blechkastenwagen in stabiler Schweißkonstruktion aus Winkelstahl mit hochwertiger Pulverbeschichtung eignet sich für alles, was sicher transportiert und aufbewahrt werden soll. Die Wände, das Dach und die Doppelflügeltür bestehen aus in Winkelstahlrahmen eingeschweißten, mit 1 mm starkem verzinktem Stahlblech verkleideten Stahlblechen. Die Türen sind durch den Treibriegelverschluss mit Schwenkhebel und eingebautem Zylinderschloss abschließbar. Der Boden aus Holzwerkstoffplatte mit Oberfläche in Buchendekor liegt in einem Rahmen aus Winkelstahl. Die Einlegeböden aus tragfähigen, biegesteifen Sandwichplatten sind an den Kanten mit PVC-Umleimer eingefasst und liegen auf Bodenträgern auf, die im Raster von 100 mm variabel einsetzbar sind. Weitere Einlegeböden können zusätzlich bestellt werden. Der Schiebegriff besteht aus Stahlrohr. Als Zubehör ist ein Scannerhalter erhältlich.

Der Wagen ist serienmäßig mit TPE-Bereifung (2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Bockrollen) und Totalstop-Zentralbremssystem ausgestattet. Weitere Bereifungsarten, und ein leistungsstarker Elektroantrieb sind optional erhältlich. Die beiden Lenk- und Bockrollen können auch gegen vier sehr wendige Lenkrollen ausgetauscht werden.

Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, sauber verarbeitet, pulverbeschichtet in blau (RAL 5007), dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest. Vor dem Pulverbeschichten wird die Fläche durch Kugelstrahlen optimal vorbereitet. Dieses aufwendige Verfahren garantiert die perfekte Haftung der Pulverbeschichtung. Das verwendete Qualitätspulver ist lösungsmittelfrei und hat eine sehr hohe mechanische und chemische Beständigkeit.

• Wände, Dach und Doppel-Flügeltür: Winkelstahlrahmen mit eingeschweißtem Stahlblech, das mit 1 mm starkem verzinktem Stahlblech verkleidet ist.
• Plattform: Sandwichplatte, Oberfläche Buchendekor, im Winkelstahlrahmen liegend, fest montiert.
• Einlegeböden: 4 Stück, aus tragfähigen, biegesteifen Sandwich-Platten, Oberfläche Buchendekor, Kanten mit PVC-Umleimer.
  Inkl. Fachbodenträgern (variabel einsetzbar im Raster von 100 mm).
• Schiebegriff: aus Stahlrohr
• Verschluss: Treibriegelverschluss mit Schwenkhebel und eingebautem Zylinderschloss.

Worauf kommt es an?

Eine hochwertige Radausstattung ist für den bestimmungsgemäßen Einsatz eines Transportgerätes unerlässlich. Fetra verwendet unterschiedliche Bereifungen und Lagerungen - je nach Untergrund, und Einsatzbereich (Innen- oder Außenbereich), Transportgewicht oder speziellen Anforderungen (elektrische Leitfähigkeit, chemische Beständigkeit oder Abriebeigenschaften).

Fetra Transportgeräte werden standardmäßig mit Lenkrollen und Bockrollen mit TPE-Rädern mit Rillenlagerung ausgestattet. Darüber hinaus stehen Räder und Rollen für nahezu jeden Einsatzbereich zur Verfügung. Die richtige Wahl richtet sich nach der spezifischen Anwendung, der Bodenbeschaffenheit und dem Transportgewicht.

Bereifung

2 Lenkrollen mit Feststellern gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) und 2 Bockrollen. Standard-Ausführung mit TPE-Bereifung. Alle anderen Bereifungsarten gegen Mehrpreis erhältlich.

TPE-Bereifung - thermoplastisches Elastomer (Standard-Bereifung)

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Sehr gering
Fahrgeräusche	Gering auf ebenen Böden
Elastizität	Wenig elastischer Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Unempfindlich
Lagerung	Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager
Tragkraftbereich	Für mittlere Tragkräfte
Spurlos	Nicht kreidend (spurlos)
Bodenbeschaffenheit	Für ebene Böden geeignet

Fazit

Kostengünstige und leichtlaufende Beräderung für ebene Böden, da spurlos auch für empfindliche Bodenbeläge.

Polyamid-Bereifung

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Sehr gering
Fahrgeräusche	Hoch auf nahezu allen Böden
Elastizität	Unelastischer harter Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Sehr empfindlich
Lagerung	Leichtlaufendes Rollenlager
Tragkraftbereich	Für mittlere bis hohe Tragkräfte
Spurlos	Nicht kreidend (spurlos)
Bodenbeschaffenheit	Für ebene Böden geeignet

Fazit

Günstige Beräderung mit hoher Tragfähigkeit, sehr geringer Komfort; weitgehend beständig gegen Feuchtigkeit, Salz, Säuren und Laugen.

Polyurethan-Bereifung

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Sehr gering
Fahrgeräusche	Gering auf nahezu allen Bödenn
Elastizität	Elastischer Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Bedingt empfindlich
Lagerung	Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager
Tragkraftbereich	Für hohe Tragkräfte
Spurlos	Nicht kreidend (spurlos)
Bodenbeschaffenheit	Für ebene und leicht unebene Böden geeignet

Fazit

Besonders hochwertige und widerstandsfähige Beräderung für hohe Tragkräfte; beständig gegen viele aggressive Medien.

Blaugraue Elastic-Bereifung

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Sehr gering
Fahrgeräusche	Extrem gering auf allen Böden
Elastizität	Sehr elastischer Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Unempfindlich
Lagerung	Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager
Tragkraftbereich	Für hohe Tragkräfte
Spurlos	Nicht kreidend (spurlos)
Bodenbeschaffenheit	Für ebene und unebene Böden geeignet

Fazit

Sehr komfortabel durch leichten, hochelastischen Lauf. Gut für häufiges Überfahren von Kanten und Schwellen. Hohe Lebensdauer.

Luft-Bereifung

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Mittel
Fahrgeräusche	Extrem gering auf allen Böden
Elastizität	Sehr elastischer Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Unempfindlich
Lagerung	Leichtlaufendes Rollenlager
Tragkraftbereich	Für geringe bis mittlere Tragkräfte (max. 400kg)
Spurlos	Optional spurlose Bereifung möglich
Bodenbeschaffenheit	Für ebene und unebene Böden geeignet

Fazit

Ideal für den Einsatz bei schlechten Bodenverhältnissen, besonders im Freien.

Radlager

Gleitlager

Einfache und robuste Radlagerung. Stoßunempfindlich. Buchse aus Polyamid. Korrosionsbeständig, für Nassbetrieb geeignet. Unter normalen Einsatzbedingungen wartungsfrei. Für Geräte mit geringer Geschwindigkeit und geringer Nutzungsintensität.

Rillenkugellager

Sehr robuste und präzise Radlagerung. Stoßunempfindlich. Sehr geringe Lagerreibung. Dauerschmierung mit Langzeitfett, weitgehend wartungsfrei.Für hohe Tragkräfte und höhere Geschwindigkeiten geeignet.