Der Reifenwagen ist aus verschraubtem Stahlrohr mit hochwertiger Pulverbeschichtung gefertigt. Die Reifenträger sind im Raster von 150 mm variabel mit den Stirnbügeln verschraubbar.

Die 4 Räder mit spurloser (nicht kreidender) TPE Bereifung (4 Lenkrollen, 2 davon mit Feststeller, Naben mit Rillenkugellager) sind leichtlaufend und langlebig.

- Maße in mm, Gewichte in kg

Stahlrohr verschraubt, pulverbeschichtet in blau (RAL 5007), dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest. Vor dem Pulverbeschichten wird die Fläche durch Kugelstrahlen optimal vorbereitet. Dieses aufwendige Verfahren garantiert die perfekte Haftung der Pulverbeschichtung. Das verwendete Qualitätspulver ist lösungsmittelfrei und hat eine sehr hohe mechanische und chemische Beständigkeit.

Bereifung

4 Lenkrollen, 2 davon mit Feststeller.

TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer)

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Sehr gering
Fahrgeräusche	Gering auf ebenen Böden
Elastizität	Wenig elastischer Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Unempfindlich
Lagerung	Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager
Tragkraftbereich	Für mittlere Tragkräfte
Spurlos	Nicht kreidend (spurlos)
Bodenbeschaffenheit	Für ebene Böden geeignet

Fazit

Kostengünstige und leichtlaufende Beräderung für ebene Böden, da spurlos auch für empfindliche Bodenbeläge.

Radlager

Rillenkugellager

Sehr robuste und präzise Radlagerung. Stoßunempfindlich. Sehr geringe Lagerreibung. Dauerschmierung mit Langzeitfett, weitgehend wartungsfrei. Für hohe Tragkräfte und höhere Geschwindigkeiten geeignet.