Der Reifenwagen ist aus verschraubtem Stahlrohr mit hochwertiger Pulverbeschichtung gefertigt und durch die verstärkete Ausführung auch für den Einsatz mit hoher Beanspruchung, zum Beispiel als Boxenwagen im Motorsport, geeignet. Die Reifenträger sind im Raster von 150 mm variabel mit den Stirnbügeln verschraubbar.

Die 4 Räder mit spurloser (nicht kreidender) blaugrauer Elastic-Bereifung (4 Lenkrollen, 2 davon mit Feststeller, Naben mit Kugellager) sind leichtlaufend und langlebig.

- Maße in mm, Gewichte in kg

Stahlrohr verschraubt, pulverbeschichtet in blau (RAL 5007), dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest. Vor dem Pulverbeschichten wird die Fläche durch Kugelstrahlen optimal vorbereitet. Dieses aufwendige Verfahren garantiert die perfekte Haftung der Pulverbeschichtung. Das verwendete Qualitätspulver ist lösungsmittelfrei und hat eine sehr hohe mechanische und chemische Beständigkeit.

-Verstärkte Ausführung-

4 Lenkrollen, 2 davon mit Feststeller,

Blaugraue Elastic-Vollgummibereifung auf Alufelgen

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Sehr gering
Fahrgeräusche	Extrem gering auf allen Böden
Elastizität	Sehr elastischer Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Unempfindlich
Lagerung	Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager
Tragkraftbereich	Für hohe Tragkräfte
Spurlos	Nicht kreidend (spurlos)
Bodenbeschaffenheit	Für ebene und unebene Böden geeignet

Fazit

Sehr komfortabel durch leichten, hochelastischen Lauf. Gut für häufiges Überfahren von Kanten und Schwellen. Hohe Lebensdauer.

Radlager

Rillenkugellager

Sehr robuste und präzise Radlagerung. Stoßunempfindlich. Sehr geringe Lagerreibung. Dauerschmierung mit Langzeitfett, weitgehend wartungsfrei. Für hohe Tragkräfte und höhere Geschwindigkeiten geeignet.