Der Werkstückwagen ist in sauber verschweißter Profilstahl-Drahtgitter-Konstruktion mit hochwertiger Pulverbeschichtung gefertigt. Die Plattform besteht aus einer im Winkelstahlrahmen liegenden Holzwerkstoffplatte mit Oberfläche in Buchendekor, der Aufbau aus zwei an den oberen Kanten miteinander verbundenen und an den unteren Kanten im Neigungswinkel von 11 % auf die Plattform aufgeschraubten Drahtgitterwänden in Winkelstahlrahmen.

Gewünschtes Zubehör zum Einhängen in die Drahtgitter (Träger, Materialkasten, Materialwanne, Sichtlagerkasten) bitte separat bestellen.

Der Wagen ist serienmäßig mit TPE-Bereifung (2 Lenkrollen mit Feststeller, 2 Bockrollen) ausgestattet. Weitere Bereifungsarten, funktionelles Zubehör und ein Totalstop-Zentralbremssystem sind optional bestellbar. Die beiden Lenk- und Bockrollen können auch gegen vier Lenkrollen ausgetauscht werden.

• Maße in mm, Gewichte in kg
• * Bei Luftbereifung: Tragkraft maximal 400 kg, Höhen + 20 mm

Profilstahl und Drahtgitter und Stahlrohr geschweißt, sauber verarbeitet, pulverbeschichtet in blau (RAL 5007), dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest. Vor dem Pulverbeschichten wird die Fläche durch Kugelstrahlen optimal vorbereitet. Dieses aufwendige Verfahren garantiert die perfekte Haftung der Pulverbeschichtung. Das verwendete Qualitätspulver ist lösungsmittelfrei und hat eine sehr hohe mechanische und chemische Beständigkeit

• Plattform: im Winkelstahlrahmen liegende Platte aus Holzwerkstoff, Oberfläche Buchendekor. Elegante Rahmenkonstruktion aus einem Guss mit abgerundeten Ecken.
• Gitterwände: in Winkelstahlrahmen eingeschweißte Drahtgitter.
• Schiebebügel: aus Stahlrohr

Worauf kommt es an?

Eine hochwertige Radausstattung ist für den bestimmungsgemäßen Einsatz eines Transportgerätes unerlässlich. Fetra verwendet unterschiedliche Bereifungen und Lagerungen - je nach Untergrund, und Einsatzbereich (Innen- oder Außenbereich), Transportgewicht oder speziellen Anforderungen (elektrische Leitfähigkeit, chemische Beständigkeit oder Abriebeigenschaften).

Fetra Transportgeräte werden standardmäßig mit Lenkrollen und Bockrollen mit TPE-Rädern mit Rillenlagerung ausgestattet. Darüber hinaus stehen Räder und Rollen für nahezu jeden Einsatzbereich zur Verfügung. Die richtige Wahl richtet sich nach der spezifischen Anwendung, der Bodenbeschaffenheit und dem Transportgewicht.

Bereifung

2 Lenkrollen mit Feststellern gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen) und 2 Bockrollen. Standard-Ausführung mit TPE-Bereifung. Alle anderen Bereifungsarten gegen Mehrpreis erhältlich.

TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer)

Profilstahl-Konstruktion mit eingeschweißtem Drahtgitter 75 x 75 mm, pulverbeschichtet blau RAL 5007. Boden durchgehend, Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor.

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Sehr gering
Fahrgeräusche	Gering auf ebenen Böden
Elastizität	Wenig elastischer Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Unempfindlich
Lagerung	Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager
Tragkraftbereich	Für mittlere Tragkräfte
Spurlos	Nicht kreidend (spurlos)
Bodenbeschaffenheit	Für ebene Böden geeignet

Fazit

Kostengünstige und leichtlaufende Beräderung für ebene Böden, da spurlos auch für empfindliche Bodenbeläge.

Polyamidräder

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Sehr gering
Fahrgeräusche	Hoch auf nahezu allen Böden
Elastizität	Unelastischer harter Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Sehr empfindlich
Lagerung	Leichtlaufendes Rollenlager
Tragkraftbereich	Für mittlere bis hohe Tragkräfte
Spurlos	Nicht kreidend (spurlos)
Bodenbeschaffenheit	Für ebene Böden geeignet

Fazit

Günstige Beräderung mit hoher Tragfähigkeit, sehr geringer Komfort; weitgehend beständig gegen Feuchtigkeit, Salz, Säuren und Laugen.

Polyurethan-Bereifung

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Sehr gering
Fahrgeräusche	Gering auf nahezu allen Bödenn
Elastizität	Elastischer Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Bedingt empfindlich
Lagerung	Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager
Tragkraftbereich	Für hohe Tragkräfte
Spurlos	Nicht kreidend (spurlos)
Bodenbeschaffenheit	Für ebene und leicht unebene Böden geeignet

Fazit

Besonders hochwertige und widerstandsfähige Beräderung für hohe Tragkräfte; beständig gegen viele aggressive Medien.

Blaugraue Elastic-Bereifung

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Sehr gering
Fahrgeräusche	Extrem gering auf allen Böden
Elastizität	Sehr elastischer Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Unempfindlich
Lagerung	Besonders leichtlaufendes Rillenkugellager
Tragkraftbereich	Für hohe Tragkräfte
Spurlos	Nicht kreidend (spurlos)
Bodenbeschaffenheit	Für ebene und unebene Böden geeignet

Fazit

Sehr komfortabel durch leichten, hochelastischen Lauf. Gut für häufiges Überfahren von Kanten und Schwellen. Hohe Lebensdauer.

Luft-Bereifung

Anfahr-, Roll- & Schwenkwiderstand	Mittel
Fahrgeräusche	Extrem gering auf allen Böden
Elastizität	Sehr elastischer Lauf
Verschmutzungsanfälligkeit	Unempfindlich
Lagerung	Leichtlaufendes Rollenlager
Tragkraftbereich	Für geringe bis mittlere Tragkräfte (max. 400kg)
Spurlos	Optional spurlose Bereifung möglich
Bodenbeschaffenheit	Für ebene und unebene Böden geeignet

Fazit

Ideal für den Einsatz bei schlechten Bodenverhältnissen, besonders im Freien.

Radlager

Rollenlager

Robuste und langlebige Radlagerung. Stoßunempfindlich. Geringe Lagerreibung. Dauerschmierung mit Langzeitfett, unter normalen Einsatzbedingungen wartungsfrei. Bewährte Lagerung für Transportgeräte-Rollen.

Rillenkugellager

Sehr robuste und präzise Radlagerung. Stoßunempfindlich. Sehr geringe Lagerreibung. Dauerschmierung mit Langzeitfett, weitgehend wartungsfrei. Für hohe Tragkräfte und höhere Geschwindigkeiten geeignet.